ESTUDOS | ARQUIVO

Gestão e Mobilidade Urbana

MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL ALTO MINHO 2020


Projeto que visa a dinamização, execução e acompanhamento das respetivas ações, orientadas, nomeadamente, para i) a implementação de um estudo para o desenvolvimento de soluções intermunicipais para a coordenação e gestão dos transportes; ii) a operacionalização do sistema de transporte flexível e informação em tempo real aos utilizadores; iii) a dinamização de ações de informação, capacitação e monitorização.

Fonte de financiamento: Programa Operacional Regional do Norte - Norte 2020

Montante de investimento: 361.195,00€

Situação atual: Em execução

PLANO DE AÇÃO PARA A MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL

A Comunidade Intermunicipal do Alto Minho encontra-se a desenvolver o Plano de Ação para a Mobilidade Urbana Sustentável, resultante de uma candidatura ao PO Norte, aprovada com avaliação de mérito máximo, visando: (i) a melhoria da eficiência e da eficácia do transporte de pessoas e bens; (ii) a promoção de uma harmoniosa transferência para modos de transporte mais limpos e eficientes; (iii) a garantia de um sistema de acessibilidades e transporte mais inclusivo; (iv) a redução do impacte negativo do sistema de transportes sobre a saúde e a segurança dos cidadãos, em particular dos mais vulneráveis; e (v) a redução da poluição atmosférica, do ruído, das emissões de gases com efeito de estufa e do consumo de energia.

Fonte de financiamento: Programa Operacional Regional do Norte - Norte 2020

Montante de investimento: 74.490,70€ - valor elegível aprovado em sede de candidatura, cofinanciado através do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER).

Situação atual: Concluído

Ficha de Projeto

GESTÃO INTERMUNICIPAL DOS TRANSPORTES LOCAIS


A CIM Alto Minho procedeu ao lançamento de um estudo para a definição de um novo modelo organizativo para o sector dos transportes públicos rodoviários no Alto Minho tendo em vista a reestruturação da rede de transportes públicos rodoviários nos municípios de Melgaço e Arcos de Valdevez, numa primeira fase, e nos restantes em fase posterior, lançando-se as bases para a criação de uma “Autoridade Regional de Transportes” que pode vir a ter competências no planeamento, organização, operação, financiamento, fiscalização, divulgação e desenvolvimento do transporte público de passageiros.

Fonte de financiamento: Bolsa de Mérito do Programa Operacional Regional do Norte 2007-2013

Situação atual: Concluído